全球電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)受到受到以下四大市場(chǎng)因素的積極推動(dòng)，包括:1.高能量密度電池的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng);2.人們更在意尾氣排放及低排放技術(shù);3.各國(guó)政府持續(xù)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的私募股權(quán)投資;4.鋰離子電池的市場(chǎng)需求量出現(xiàn)激增。
上述因素使全球電動(dòng)車(chē)電池取得了較大的市場(chǎng)增速。然而，該市場(chǎng)仍受限于許多不利因素，進(jìn)而導(dǎo)致其市場(chǎng)增幅受限，主要包括:1.污染法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛，對(duì)電池制造商造成影響;2.進(jìn)口稅居高;3.原材料價(jià)格急劇波動(dòng);4.南非出現(xiàn)政治風(fēng)波(political disturbance)且外商直接投資(FDI)極低。
電池的研發(fā)方向
未來(lái)的電池尺寸將變得更小，而電池技術(shù)將取得更大的進(jìn)步并取得更多的技術(shù)創(chuàng)新。此外，全球電池市場(chǎng)還將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，如:研發(fā)替代性技術(shù)，探求新的燃料源、對(duì)電池充電基礎(chǔ)設(shè)施加以改進(jìn)。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)
據(jù)該研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017-2025年間，全球電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到8.5%，預(yù)計(jì)2017年的市場(chǎng)預(yù)期收入將接近159億美元。截止至2027年，市場(chǎng)預(yù)期收入將略低于362億美元。
未來(lái)各電動(dòng)車(chē)電池細(xì)分市場(chǎng)的預(yù)期
按電池類(lèi)型劃分，鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將受到較大影響。據(jù)估計(jì)，2017-2027年間，該類(lèi)電池的需求量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到9%以上。
按地區(qū)劃分，除日本以外的亞太地區(qū)(APEJ)潛力最大。據(jù)預(yù)計(jì)，2017-2027年間，APEJ的電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)10%。截止至2027年底，其市場(chǎng)估計(jì)將取得大幅增長(zhǎng)。
按產(chǎn)能劃分，截止至2027年末，41 kWh以上的電池細(xì)分市場(chǎng)增速最快，截止至2027年末，該細(xì)分的市場(chǎng)估值將達(dá)到140億。
按照車(chē)輛技術(shù)劃分，就市場(chǎng)估值而言，混動(dòng)車(chē)(HEV)細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)最大比例，截止至2027年末，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)估值將超過(guò)220億美元。在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，預(yù)計(jì)純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的增速最快。
按汽車(chē)類(lèi)型劃分，乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的潛力較高，未來(lái)或?qū)⒃谌蚴袌?chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。截止至2027年末，該細(xì)分市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)期值將達(dá)到9.1%并取得較高的市場(chǎng)收入。"
